釜山中区が来る8日から「2023光復路冬光ツリー祭り」を開催することを1日明らかにした。 今年の光復路冬光ツリー祭りのテーマは「シャイニングヘリテージ345」だ。日本との外交窓口だった草梁倭館が始まった1678年から2023年まで345年間続いてきた中区の歴史と遺産を光の祭りで具現化するという意味が込められている。 これにふさわしく、今回の祭りは「歴史・文化が溶け込んだ光の祭り」として開催される。ツリー祭りの出発点である光復路入口には、光復路の噴水広場を形象化した「光復の光の噴水」が光の筋を噴出するような演出で訪問者の視線を集め、1910年代から半世紀にわたって釜山市民の足として活躍した釜山路面電車を形象化した「時間を走る路面電車」など様々なフォトスポットが用意される。 祭りのランドマークであるメインツリーには、人の手が触れた瞬間にツリーの色が変化する「感応型イルミネーションバブル技術」を導入し、楽しみが増える。中区の関係者は「市民は祭り会場の各所を訪れ、300年以上の長い歴史を持つ中区と釜山を感じ、新しい先端光技術まで体験することができる」とし「今後、釜山を代表する光祭りとしてその地位がさらに高まるものと期待している」と述べた。 祭りを楽しめる様々なプログラムも運営されます。中区所在の聖堂、教会などの合唱団が歌で祭り来場者を迎える「我が町聖歌隊」をはじめ、クリスマス真珠貝キーホルダー・LEDペーパーツリー作り、ダルゴナ体験などが行われる。 祭りの始まりを告げる点灯開幕式は8日午後5時30分、メインツリー前の特設ステージ(光復路シティスポット)で開催される。ステージでは、今年中区で開かれた「ヨンゴルダンスフェスタ」と「チャガルチ大学歌謡祭」の受賞チームが特別公演を披露する予定だ。 2023光復路冬色ツリーフェスティバルは今月8日から来年1月14日まで38日間開催される。 チェ・ジンボン中区庁長は「中区の歴史を溶かした美しい光復路冬光ツリーフェスティバルを通じて、光復路が以前の活気を取り戻し、年末年始の暖かい光で釜山市民と国内外の観光客に希望のメッセージを伝えることを祈る」と述べた。

釜山で大型百貨店とショッピングセンターが閉店し、その跡地に複合住宅のような高層ビルの建設が相次いで推進される。 1日、流通業界などによると、釜山市釜山鎮区西面中心街に位置するNC百貨店が来年5月に閉店する。 建物のオーナーである大宇建設がNC百貨店西面店の運営会社であるイーランドリテール側に契約終了を通知した。 再契約が不発になり、NC百貨店ソミョン店は来年5月までだけ運営することになる。 地下4階、地上6階、総面積8万2千645㎡規模のNC百貨店ソミョン店には、ファッションと外食ブランド200余りの企業が入居し、ソミョン商圏の一軸を担ってきた。 大宇建設は最近、NC百貨店西面店の跡地に地下8階、地上46階、4棟規模の住宅複合建物を建設することを釜山鎮区に申請した。 海雲台区新都市に位置するNC百貨店海雲台店の建物も最近売りに出され、不動産開発の可否に関心が集まっている。 2005年12月に竣工したNC百貨店海雲台店は、海雲台区左洞に地下6階～地上12階規模で建設された。 大型ショッピングモールであるホームプラス海雲台店と伽耶店、蓮山店が相次いで売却された。 売却された敷地には住商複合ビルなどが計画されているという。 釜山都市ガスが建設会社に土地を売却したメガマート南川店も来年6月30日まで営業する。 メガマート南川店を買収した大宇建設コンソーシアムは、住宅施設開発を構想している。 釜山地域の流通業界の関係者は「流通市場でオンライン消費の比重が大きくなり、百貨店やショッピングモールなどのオフライン店舗が縮小している」とし、「売却された大型ショッピング施設は周辺商圏と交通などインフラが整備され、住宅開発需要が高い場所」と述べた。

今年で10回目を迎える海雲台イルミネーション祭りが2日、釜山海雲台海水浴場一帯で開幕した。 祭りは同日午後7時、海雲台海水浴場イベント広場で幕を開けた。 開会式は世界マジックオリンピックチャンピオンであるユ・ホジンのマジックショー、点灯を知らせる花火ショーなどで行われた。 イルミネーションの造形物は、海雲台海水浴場、龜南路、海雲台市場、海雲台温泉街など1.4㎞の区間に設置された。 造形物は4つのテーマで海雲台海水浴場「光の絶頂」、龜南路「幸福」、海雲台市場「人類愛」、温泉街「希望」などで飾られた。 今年の観覧ポイントは、海雲台海水浴場イベント広場前の40坪に及ぶ「メディアプロジェクトゾーン」だ。 国内有名メディアアート作家が制作した7分30秒分の5つの映像が光の世界を見せる。 グランド朝鮮ホテル～釜山アクアリウム区間には、海雲台の四季を表現した銀河の庭園が造成された。 カメレオンのように色が変わる光の造形物があるフォトゾーンも新たに登場する。 市民参加プログラムも豊富に用意され、MBTI相談、ネオンフェイスペインティング、キャンドル作りなどを楽しむことができる。 クリスマス前夜の23日午後には海雲台海水浴場特設ステージで100人サンタ出陣式とキャロルコンテスト、キャロルライトコンサートも開かれる。 海雲台イルミネーション祭りは来年1月31日まで開催される計画だ。

プーケット島の北側のビーチ、バンタオ湾に熱帯林に囲まれた最初のリゾート「バンヤンツリープーケット」をオープンし、独自のヒーリング空間を提供してきたバンヤンツリーが、釜山オシリア観光団地にオープンする。 30日、リゾート業界によると、「バンヤンツリー海雲台釜山」は釜山オシリア観光団地内でも海を最も近くで体験できる高級別荘型リゾートとして造成される。366万㎡規模の釜山オシリア観光団地には商業・商店街・運動娯楽施設などがあり、レジャー・観光・ビジネス需要をすべて満たす最適な場所と評価されている。 2014年にロッテモール東釜山店を皮切りに、海雲台ビーチゴルフ場とスカイラインリュージュなどが入り、昨年にはロッテワールドアドベンチャー釜山がオープンした。ロッテワールドアドベンチャーは現在、年間1000万人が訪れるスポットに生まれ変わった。アジア初のラグーン型水族館(アクアリウム)とコンドミニアムなどを建立するアクアワールド造成事業も2026年の開館を目指して推進中だ。 バンヤン ツリー海雲台釜山」は、釜山オシリア観光団地内の海東 龍宮寺とオランデ公園近くの海岸沿いに位置しています。日の出で有名なオランデ近くの海の景色と自然環境を反映した建築デザインに、釜山ならではの魅力とバンヤンツリーならではの異国情緒を融合させ、独特でロマンチックな雰囲気を醸し出すことが期待されている。 特に360度のパノラマビューが可能な海岸地帯に位置し、別荘型ヴィラを緩やかな階段状に配置、集合型タワー(Tower)179室と別荘型ヴィラ(Villas)16室で構成された合計195室の全客室から美しい海の景色を楽しむことができます。 全客室には専用テラスとプライベートプールが完備されている。韓国で初めて披露するウェルネスサンクチュアリースイートには、客室内にバンヤンツリーならではの特別なウェルネス器具とウェルネスプログラムを用意した。 また、バンヤンツリーを代表するミシュランの星を獲得したタイ料理レストラン「シャプロン」とインターナショナルレストラン「バーティゴ」、ルーフトップの幻想的な美しさを収めた「ムーンスカイバー」など、最高級のダイニング施設が韓国で初めて入る予定だ。 さらに、リアス式海岸の美しさを盛り込んだリアスプールをはじめ、サウナ&インドアスイミングプール、スカイプールなど多様な付帯施設も予定されている。 一方、ソウル・釜山アナーズラウンジでは宿泊券プレゼントイベントを進行中だ。来月まで訪問・相談した顧客の中から抽選で海外バンヤンツリーホテル＆リゾート利用券をプレゼントする。

2030釜山世界博覧会(エキスポ)の誘致が不発となり、エキスポ開催と合わせて推進してきた加徳島新空港の早期開港など釜山の懸案事業に支障が懸念される。 政府は2030年釜山エキスポ開催に向けて加徳島新空港を2029年12月に早期開港するという目標を掲げ、この事業を担当する加徳島新空港建設公団設立法案も昨年10月に国会を通過した。 国土交通部は今年末、加徳島新空港建設事業の基本計画を確定・告示する予定だ。 釜山市江西区加徳島一帯の陸上と海上に渡って総面積666万9千㎡(エアサイド施設319万9千㎡、ランドサイド施設220万9千㎡、空港支援施設126万1千㎡)の規模で24時間運営される国際空港に建設するのが基本計画の骨子だ。 しかし、2030年のエキスポ開催が中止されたため、政府が加徳島新空港建設のペースを調整する可能性が慎重に指摘されている。 当初、事前妥当性調査では加徳島新空港の工事期間が9年8ヶ月と推定され、2035年6月の開港計画が提示された。 加徳島新空港の開港時期が遅れれば、これと連携して加徳島ヌルチャ湾、チョンソン港一帯を住居、商業、物流施設を備えた複合都市に開発し、近隣の旧ファジョン体育公園予定地まで経済自由区域に指定しようとする釜山市の計画も遅れる可能性がある。 加徳島新空港とエキスポ開催予定地である釜山港北港など都心を結ぶ釜山型急行鉄道(BuTX)建設事業も速度調整に入る可能性が高い。 民間投資事業として推進するBuTXは、水素電気自動車が地下40メートル以上の大深度トンネルを超高速で運行し、加徳島新空港から北港まで18分、東釜山にあるオシリア観光団地まで33分で移動する交通手段だ。 加徳島新空港と蔚山、慶尚南道を結ぶ鉄道や道路など広域交通網の拡充事業も遅れる可能性がある。 エキスポ展示場の建設などのために2027年までに敷地造成を終える予定だった釜山港北港2段階の再開発事業もスピードアップが難しくなった。 エキスポ会場確保のため、釜山港北港にある米軍55補給倉と8埠頭を海軍作戦司令部の隣の釜山南区龍堂洞に移転しようとした計画も中断される可能性があるという観測が浮上している。 北港沖合に2030釜山エキスポ開催前に世界初の海上都市を造成しようとする大規模プロジェクトの推進にも勢いが落ちるとみられる。 釜山市が国連ハビタット(UN-HABITAT-人間居住計画)、米国ニューヨークに本社を置く「オーシャニックス」と一緒に推進する海上都市は、海上浮遊式プラットフォーム3つ、全体6.3㏊規模で設計し、1万2千人を収容する計画だ。 釜山市の関係者は28日（現地時間）、「2030釜山エキスポの誘致は失敗したが、加徳島新空港の早期開港などは、国家の均衡発展と地方時代の成長原動力であることを積極的に説明し、支障なく推進できるよう努力する」と述べた。

釜山港北港1段階の港湾再開発事業の基盤施設である親水公園が27日から全面開放される。 2008年から行われた釜山港北港1段階の港湾再開発事業は、2027年の竣工を目標に進められている。 親水公園は、事業施行者である釜山港湾公社から釜山市に施設を移管する手続きを経て、この日全面開放される。公園は午前5時から深夜まで利用できる。 釜山市は、市民が公園を利用するのに不便がないことを確認するため、同日午前、海洋水産部、中・東区、釜山港湾公社、釜山施設公団と合同で現場施設点検に乗り出す。 キム・グァンフェ釜山市都市均衡発展室長は、「釜山港北港1段階の港湾再開発事業が成功的に完了し、北港一帯が原都心の経済活性化及び国際観光文化拠点都市として飛躍するための基盤となるよう努力していきたい」と述べた。

釜山・太宗大海岸を横切る長さ653mのジップワイヤー施設が来る29日から運営される。 釜山影島区は、体験型観光施設である「太宗台オーシャンフライングテーマパーク」を29日にオープンすることを24日明らかにした。 同区は、太宗台観光事業を活性化するため、旧自由ランド駐車場一帯の国防部・釜山市の土地を購入し、テーマパークを造成した。 このテーマパークは、ジップワイヤー、メディアアート、展望カフェなどを備えた複合文化施設だ。 ジップワイヤーは太宗台(テジョンデ:태종대)のチュンリ山:중리산)上部停留所から始まり、カムチ 海辺を通り、旧自由ランド駐車場まで長さ653mで作られた。 全部4つのラインで構成されており、ジップラインに乗りながら開放的な自然景観を楽しむことができる。 ジップワイヤーの上部停留所に海を鑑賞できる展望カフェが設けられ、下部停留所にはデジタルメディア技術を基盤としたメディアアート鑑賞場所が造成された。 キム・ギジェ影島区庁長は「太宗台オーシャンフライングテーマパークは影島観光の新しいマイルストーンになるだろう」とし、「文化と観光を連携したコンテンツを備えた複合文化施設として、既存の観光施設と差別化された思い出を作ることができるだろう」と明らかにした。

釜山海雲台区は21日、来月2日から来年1月31日まで海雲台海水浴場一帯で「第10回海雲台灯り祭り」を開催することを明らかにした。 フェスティバルは「希望、灯りでもう一度」をテーマに開催される。 海雲台海水浴場、亀南路、海雲台市場、海雲台温泉道など1.4㎞の区間を照らすイルミネーションの光造形物は4つのテーマで構成した。 海雲台海水浴場「灯りの絶頂」、亀南路「幸福」、海雲台市場「人類愛」、温泉街「希望」など区間ごとにテーマに合った光の造形物とフォトゾーンで飾られる。 今年の観覧ポイントは、海雲台海水浴場イベント広場前の40坪に及ぶ「メディアプロジェクトゾーン」だ。 国内有名メディアアート作家たちが制作した7分30秒分の5つの映像が光の世界へと導きます。 グランド朝鮮ホテル～釜山アクアリウム区間には海雲台の四季を表現した天の川庭園が造成される。 カメレオンのように色が変化する灯りの造形物があるフォトゾーンも新たに登場する。 市民参加プログラムも豊富に用意され、MBTI相談、ネオンフェイスペインティング、キャンドル作りなどを楽しむことができる。 クリスマス前夜の23日午後には海雲台海水浴場特設ステージで100人サンタ出陣式とキャロルコンテスト、キャロルライトコンサートも開かれる。

釜山の中心地であり、最大の繁華街であるソミョン(西面)を大きく変える試みが行われる。釜山鎮区庁が予算を大幅に投入し、西面一帯を4つの区画に分けてそれぞれの雰囲気に合った世代別テーマの街を造成することにした。 釜山鎮区庁は19日、「釜山鎮区 西面圏世代別テーマ通り造成事業」を実施すると明らかにした。推定予算は約269億ウォンで、環境整備から段階的に開始し、2026年に世代別通りの造成を完了するという方針だ。 釜山鎮区庁は、まず西面それぞれの通りを区分して特化することにした。区分基準が世代という点が目を引く。ソミョン通りは今後、△ソミョン文化路△ソミョン1番街△若者の通り△酔いどれ通りなど4つの区間に分けられる。酔っ払い街は、個性を生かした居酒屋など酒場が多く入り、若い世代の間で通用する通りの名前だ。都心を整備することを超えて、ソミョン( 西面)にすべての世代が流入できるようにするというのが釜山鎮区庁の目的だ。 ソミョン( 西面文化路)」は栄光図書一帯を指す。栄光図書を筆頭に食堂やカフェなどが立ち並び、中高年層が多く訪れるが、あちこちに道路施設や象徴物が設置されており、混乱しているという印象が強かった。西面駅9番出口の前にはホームレスが陣取っていた。区庁はまず施設物の整理を行った後、スモーククーリングなども設置する予定だ。ホームレスの点検も行う。整備後は、フリーマーケットブックコンサートなど様々な文化イベントで埋め尽くす。 伏流川一帯である「ソミョン1番街」は、すべての世代のための空間に変身する。区役所側は、祭りの通りにすると説明した。まず、既存の祭りを統廃合し、水鉄砲祭りやビール祭りなど最新のタイプの祭りを構想して適用することにした。夜間にはテーマとテーマがある光の通りにする。家族連れのお出かけスポットにするという趣旨だ。区庁は日本の神戸の事例を参考にすることにした。 田浦洞と隣接する「若者の通り」と「酔っぱらいの道」には、2030世代のためのコンテンツを用意する案が提示された。壁面グラフィティ、3Dホログラフィックアートなど、若い層のためのコンテンツを構想して適用する予定だ。SNSの広報がうまくいき、口コミが広まれば、全国的な名所として浮上する可能性もある。区役所側は、西面交差点から凡一洞に向かう中央大通りは「メディアファサード特区」に指定するという構想だ。 特定の建物を決めて外壁にメディアファサードや照明を設置する案も検討中だ。 区庁側がこのような事業を構想したのは、ソミョン( 西面)商圏の衰退の危機感から始まった。ソミョンは全国的にも釜山を代表する都心で、長い間独歩的な商圏だった。最近は低迷期と判断される。広安や影島、田浦洞など若い世代が集まる場所が多様化したからだ。韓国不動産院によると、ソミョン( 西面)の中・大型商店の空室率は今年第1四半期の11.9%から第2四半期の14.3%、第3四半期の14.6%に増加した。 区庁の計画が西面一帯の流入人口を増やすことができるかどうかはまだ不明だ。ソミョンを取り巻くチョンリダンギル、チョンポサギル、チョンポ遊び場市場が新興商圏として定着した状況で、ソミョンとの連携性を高める戦略がさらに必要だという指摘がある。西面一帯の家賃が上がり、新しい商圏が急速に移動する問題も解決しなければならない。 釜山鎮区庁の関係者は「環境整備など区庁が先にできる事業から段階的に開始する予定」とし、「用役結果が出たので、ソミョン(西面)の活性化方案を模索するために引き続き議論する予定で、すべての世代が楽しめる、訪れたい街に変貌するために最善を尽くしたい」と述べた。

エアプサンは16日、創立以来、日本定期路線全体の累計搭乗者数を集計した結果、1千万人を突破したと明らかにした。 エア釜山は2010年、初の国際線である釜山-福岡線就航後、大阪、東京に相次いで就航した。 2013年に日本路線の累計搭乗客100万人を超えた後、2015年200万人、2016年300万人、2017年500万人、2018年700万人、2019年800万人、2022年900万人をそれぞれ突破した。 エア釜山は、日本路線の乗客が急成長している現在の傾向が続けば、年内に1,100万人突破も可能だと予測した。 今年、金海空港に入国する日本人観光客の10人中6人がエアプサン便を利用したことが分かった。 今年1月から9月まで金海空港を通じて入国した日本人は合計13万9千人余りだったが、このうち8万4千人余りがエアプサン利用客だ。 釜山-大阪路線は、2010年の就航以来最も搭乗者数が多かった2016年の35万7千900人を超え、過去最高値を更新することが予想される。 エア釜山は現在、金海空港を起点に福岡・大阪・東京・札幌・松山など5路線、仁川空港を起点に福岡・大阪・東京・札幌など4路線をそれぞれ運航している。 エア釜山の関係者は、「主力路線である日本市場を先取りし、着実に地位を築いてきた結果、国内はもちろん、日本現地でも信頼と認知度が非常に高いレベル」とし、「海外観光客の輸送にも役割を果たし、地域観光産業の活性化に貢献したい」と述べた。

釜山・キジャン郡は、民選8期の主要公約事項の一つである「鉄馬都市農業公園」造成事業が今月末の着工を控えていることを15日明らかにした。 鉄馬都市農業公園は、鉄馬面チャンジョン里263番地一帯に機張郡が造成を推進中の釜山市初の都市農業公園だ。 同郡は総事業費230億ウォンを投入し、住民が都市農業に親しみを持ち、多様な都市農業プログラムを楽しめるように▲幸福都市農業センター▲未来農業教育場（スマートファーム）▲生態学習場▲子供学習菜園▲治癒農業菜園など都市農業のための多様な施設を造成する。 同郡は現在、工事契約を発注し、施工業者選定手続きを進めており、今月末に造成工事を本格的に開始し、来年10月に完了する予定だ。 チョン・ジョンボクギジャン郡守は「鉄馬都市農業公園は多様な都市農業イベントと体験プログラムの運営で釜山地域の都市農業共同体の団結の場になるだろう」とし、「鉄馬面が釜山都市農業のメッカとして定着することが期待される」と述べた。 機張郡鉄馬都市農業公園鳥瞰図(機張郡提供)

釜山沙下区の甘川文化村が消滅している。不便な住居環境、オーバーツーリズム(過剰観光)などの原因により、流入する人口がほとんどないからだ。観光産業と住居の安定を共存させて村の生命力を維持しようとする地域社会の悩みは深い。 甘川文化村(沙下区甘川2洞)は釜山を代表する「ランドマーク」の一つだ。1990年代初めまで2万5000人余りが住んでいたが、釜山の再開発事業から外されて多くの住民がここを離れ、海抜120mの高台のこの村は釜山の代表的な落後地域として残ることになった。 そんな中、2009年、文化体育観光部が主催した「2009村美術プロジェクト」を通じて村は転換期を迎える。地域の芸術家・住民・行政が力を合わせて「夢見る釜山のマチュピチュ」事業を推進し、村に色とりどりの服を着せられた。 それだけでなく、約10年間、「村の迷路路地プロジェクト」、「山腹道路ルネッサンスプロジェクト」など様々な事業が着実に行われ、村企業と近所の商圏が大きく生き返り、共同体コミュニティも活性化した。甘川文化村は、このように全国でも数えられる最も成功した都市再生事業の事例となった。 都市再生事業の成功は、村の「観光地化」を早めた。美しい外部景観と多様なコンテンツなどが口コミで外部に知られるようになり、観光客の流入が大幅に増加した。シーズン(7～8月)には一日平均7000人余り、シーズンオフには5000人余りの内外国人観光客が村を訪れるという。 多くの観光客が財布を開いたおかげで村の経済・商圏は活性化したが、先住民の生活と暮らしは台無しになった。混雑した観光客により、プライバシーの侵害、騒音公害、器物破損、ゴミの無断投棄、悪臭、通行不便、火災の危険などの不便が生じたのだ。いわゆる「過剰観光」現象だ。 過剰観光とは、受け入れ可能な水準を超えた観光客の流入によって発生する副作用を意味する。例えば、住民の生活権の侵害、地域住民より観光市場に合わせて商圏が変化する現象である「ツーリズムフィケーション」、観光事業・観光客に対する嫌悪感(ツーリズムフォビア)などがある。 2020年に国土研究院が発表した報告書によると、甘川文化村が1日に収容できる適正観光客数は2601人だ。 村を襲った過剰観光の被害は、地域社会内でも数年前から着実に指摘されてきたが、これといった画期的な代替案はない状況だ。このため、人口も着実に減少し、2012年10月2897人だった住民数は毎年100人前後ずつ減り、昨年末現在1529人を記録するなど半減した。 この村で40年以上住んでいるという70代のユン・モさん（70代）は「知らない人たちが我が家の庭に押し寄せ、写真を撮っていたら、どれほど不愉快なことか」と話し、「大門のすぐ前で大声で騒ぎ、ゴミをどこにでも捨てて行くこともある。遊びに来るのはいいが、住民の立場では他にも不便なことが一つ二つではない」と吐露した。 キム・ギョンヨル甘川文化村の住民協議会会長は「人々がカフェの飲み物を勝手に捨てるため、夏は悪臭・虫の問題も深刻だった。家の屋上に上がったり、同意なしに住民を撮影するなどプライバシー侵害もひどかったが、最近は住民保護広報を多く行い、比較的そのようなことが減った」とし、「住民の間で"こんなに不便に暮らすのに、私たちが得るものは何なのか"という声が多かった。 そのため、還元事業がいくつか進行中だが、実際に体感する恩恵は非常に少ないようだ」と残念な表情を見せた。 ただ、彼は「不便ではあるが、住めないと言って離れるほどではないと思う。高齢者が亡くなったり、若い世代が仕事を求めて離れる場合、不便な物理的環境のせいで引っ越す。一方、流入人口はほとんどないので、全体の住民数が減る」とし、「交通環境さえ少し改善されれば、生活の質が向上すると思う。まずは観光バスを収容できる駐車場が確保され、村を通るバスも増便されるべきだ」と話した。 このように、観光産業の過度な成長で原住民の生活が侵害される状況が長引く中、専門家は彼らの幸せを中心に観光戦略を立てなければ、村の消滅を防ぐことができないと指摘する。 また、観光競争力と生活権の保障が両立するためのカスタマイズされた代替案も必要だという。 韓国都市再生学会のウ・シング会長は「不便だからといって観光を止めることはできない。したがって、両者が共存する代替案を見つけ、実行しなければならない」とし、「村内の区間ごとに被害タイプを把握する作業が急務だ。例えば、特にプライバシー侵害が激しい区間、騒音公害が激しい区間、ゴミの投棄が多い区間などがあちこちにあるだろう。このような部分を把握して集中的に問題を解決しようと努力すれば、先住民の生活を守ることができるだろう」とアドバイスした。

2030世界博覧会（エキスポ）開催地選定1週間前の今月21日と選定当日の28日、釜山市内で大規模なエキスポ誘致応援イベントが開かれる。 釜山市によると、21日午後5時、釜山鎮区西面交差点一帯で2030釜山エキスポ誘致成功のための出陣式を釜山市議会と共同主催することを14日明らかにした。 2030釜山エキスポ汎市民誘致委員会市民委員会、市民サポーターズ、女性推進協議会、市民参加連合が共同主催する今回のD-7イベントには、市民1千人余りが参加し、「BUSAN IS READY（釜山は準備完了）」を叫び、釜山市民のエキスポ誘致の願いを表明する。 出陣式は、エキスポ誘致意志結集パフォーマンスとD-7出陣カウントダウン映像の上映、公演などで行われる。 また、都市鉄道西面駅10番出口と13番出口の前に2030釜山エキスポ誘致祈願メッセージの壁を設置し、市民がエキスポ誘致応援フレーズを書くことができるようにする。 Dデーである28日にも午後8時30分、釜山市民会館大劇場で市民1千人余りが参加する2030釜山エキスポ成功誘致市民応援戦が開かれる。 2030年エキスポ開催地を選定する国際博覧会機構(BIE)本部のあるフランス・パリをオンラインで接続し、現地の反応と182のBIE加盟国の投票結果を生中継し、釜山エキスポ誘致を応援する予定だ。 また、多彩な公演とパフォーマンスで市民のエキスポ誘致熱を高める計画だ。 2030釜山エキスポ汎市民誘致委員会 市民委員会などは、来る26日から28日までフランス・パリでレシーブキック、 投壺、韓服体験などで韓国の伝統文化を紹介し、韓国料理を配りながら釜山エキスポの広報活動を行う予定だ。

ハイト眞露に続き、釜山を基盤とする酒類メーカーである大鮮酒造も焼酎の価格を引き上げる。 大鮮酒造は来る17日、「シウォン」と「大鮮焼酎」、「大鮮シャインマスケット」製品の出荷価格を引き上げることを14日明らかにした。 代表製品であるシィウォンと大鮮焼酎(360㎖)は、既存の1千166.6ウォンから1千247.7ウォンに6.95%引き上げられる。 大鮮酒造は「ボトルキャップ製作費をはじめ、資材代、物流費などが引き上げられ、値上げが避けられなかった」と述べた。 焼酎業界1位のハイト眞露は9日、「チャムイッスルフレッシュ」と「チャムイッスルオリジナル」の出荷価格を6.95%引き上げた。 「テラ」「ケリー」などのビールの出荷価格も平均6.8%引き上げられた。 メーカーが焼酎の出荷価格を相次いで引き上げ、消費者が飲食店で飲む酒類価格にも影響を与えるとみられる。

海運物流企業のファンスターグループが免税店インターネットショッピングモールを開店する。 ファンスターグループは、スタートアップベンチャー企業であるP&Uパートナーズと一緒にインターネットショッピングモール(www.pnuezmall.co.kr, www.pnuezmall.jp)を開発し、15日から運営に入ると14日明らかにした。 このインターネットショッピングモールは、釜山～大阪航路を運航するクルーズフェリーファンスタドリーム号と釜山～対馬航路の高速船ファンスタツシマリンク号の船内免税品を購入者がオンライン予約すると、船に搭乗する際に引き渡す方式で運営する。 インターネットショップの開店で、船内スペースの関係で制約があった免税商品の品揃えをさらに多様化することができるようになる。 また、釜山と対馬を行き来する高速船の短い運航時間(1時間10分)によるショッピング時間の不足や気象条件によるショッピングの難しさなども解消できると期待される。 ファンスター船を往復予約した乗客は、出発前にインターネットで予約購入した免税品を帰国便の船内で受け取ることもできる。 ファンスターグループは免税品インターネットショッピングモール開店に続き、海外通販システムを開発し、海外旅行に行かなくても海外名品を購入できるサービス体系も構築している。 海外通販システムは1段階として韓国と日本居住者を対象にサービスを開始し、2段階として中国など他の国にもサービスを拡大する計画だ。

来年から釜山港など韓国に入港する超大型クルーズ船の乗客は、船上で入国審査を受けることができるようになった。 国会法制司法委員長のキム・ドウプ議員は、「超大型クルーズ船観光客に対する事前船上入国審査予算1億500万ウォンを来年度予算案に反映した」と13日に明らかにした。 事前船上入国審査は、平均乗客が5千600人以上の超大型クルーズ船に乗船して韓国に入国する外国人観光客の入国審査を船上で行うものだ。 超大型クルーズ船の釜山寄港は今年15回行われ、来年も16回寄港することが確定した。 クルーズ船が国内港に滞在する時間が平均8時間しかないため、事前船上入国審査を実施すれば、それだけクルーズ乗客が韓国で観光する時間を増やすことができると期待される。 キム議員は昨年6月、船の高さが65mであるクルーズ船であるベリシマ号が高さ63mの釜山港大橋を通過できず、出入国審査場のある釜山港国際旅客ターミナルではなく、影島クルーズターミナルに入港せざるを得なかったという事実を聞き、関連予算確保に乗り出した。 キム議員は法務部に要請して予算2千400万ウォンを確保し、今年7月から最近までベリシマ号が12回釜山港に入港する際、事前船上入国審査を行うことができるようにした。 キム議員は「超大型クルーズ船の乗客に対する迅速な入国審査手続きで、釜山の外国人観光客誘致と地域経済の活性化に大きな助けになるだろう」と述べた。

新型コロナウイルスの影響で大きな打撃を受けたソウル明洞が、再び外国人観光客のお気に入り観光地1位に浮上した。 韓国文化観光研究院が最近発表した「2023年外国人観光客調査第2四半期結果(暫定値)」報告書によると、4～6月に韓国を訪れた外国人観光客は「最も良かった訪問地」としてソウル明洞(14.5%)を挙げた。 続いて、ソウル景福宮(8.5%)、弘大(7.3%)、江南(4.5%)、Nソウルタワー(2.9%)と、1～5位をすべてソウル観光地が占めた。ソウル東大門(2.3%)も7位で10位以内に入った。 済州(2.6%)は6位、釜山(2.5%)は7位、南怡島(2.3%)は9位、海雲台観光特区(2.3)は10位で、ソウル以外では釜山と済州が外国人が好む観光地であることが分かった。 都市別訪問率も「ソウル」が82.0%で最も高く、続いて釜山・京畿・済州の順だった。ソウル訪問率は2019年(78.4%)よりもさらに増加し、観光客のソウル選好現象がより深刻化したと分析される。 明洞は近くに大型百貨店やロードショップ、グルメ店が立ち並び、ショッピングとグルメを楽しむのに適した場所だ。近隣の人気観光地である青瓦台(チョンワンジョン:청와대)や景福宮(キョンボックン:경복궁)などの古宮や博物館、展示館などを巡るのも良い。ホテルやゲストハウスなどもあり、便利に旅行を楽しむことができます。 観光客は韓国旅行中に参加した活動として「ショッピング」(78.9%)を最も多く挙げた。続いて「グルメ観光」（73.2%）、「自然景観鑑賞」（52.2%）の順だった。 最も満足した活動としては「グルメ観光」(61.3%)を挙げた。続いて「ショッピング」(59.6%)、「自然景観鑑賞」(39.9%)などの順だった。 旅行者は韓国で「香水、化粧品」(59.4%)を最も多く購入したと答えた。次いで「食料品」(52.0%)、「衣類」(51.9%)の順だった。ただし、化粧品と食料品の購入比率は、コロナ19以前である2019年同期に比べやや減少した。衣類と靴、バッグのショッピングは増加傾向を示した。 外国人観光客の韓国内のショッピング場所は「ロードショップ」(41.3%)、「百貨店」(38.3%)、「大型ショッピングモール」(37.7%)の順だった。2019年同期に比べて「ロードショップ」の利用は減少(56.3%→41.3%)し、「百貨店」(19.0%→38.3%)は増加した。 外国人観光客の第2四半期の平均滞在期間は9.9日で、2019年同期に比べて2.6日増加した。 特に中国人の滞在期間が8.3日から15.9日に大幅に増加した。1人当たりの支出費用も1日平均344.6ドル(45万6000ウォン)で、2019年同期の227.8ドル(約30万2000ウォン)より大幅に増加した。 ソウルの明洞

「当時、私は21歳でした。鉄格子のない刑務所でした。 女性人権支援センター「サリム」が13日、釜山に最後に残った性売買集結地「琓月洞、ワノルドン」で働いていた40代Aさんの手書きの手紙を公開した。 Aさんは20年以上、性風俗店で勤務した。 手紙でAさんは「私は国民学校(小学校)の卒業証書もない。工場で友人と出会い、喫茶店で働くことになったが、仕事をしながら借金の山になった」と伝えた。 Aはその後、喫茶店の主人の紹介で性売買地域である琓月洞に行った。21歳で性売買を始めたAさんは「借金を返そうとしても返せなかった。下宿代だけで207万ウォンだった。借金に追われて戻ってくるお金はほとんどなかった」と話した。 Aさんは続けて「売人たちの厳しい監視のため、外出は夢にも思わなかった」と話した。性売買以外の仕事を探すことは考えにくかったという立場だ。 Aさんは「今は糖尿病で合併症が全身に及んでいる。父も3年前に亡くなり、私は帰るところがない」とし、「店主が出て行けと言ったが、体調が悪く、もう仕事をすることも、家を探すこともできない。助けが切実だ」と話した。 玩月洞（ワノルドン）は釜山西区忠武・チョジャン洞地域で、現在は20余りの性風俗店が残っている。働く女性は60人余りと集計される。琓月洞は最近、再開発計画が承認された。住商複合ビルが入る予定だ。性風俗店の閉鎖が可視化されたのだ。 釜山市は来年予算案に玩月洞（ワノルドン）の性売買女性自活予算として約3億5000万ウォンを編成した。

釜山市が「2030世界博覧会(エキスポ)」の開催地選定を控え、エキスポのメイン会場として掲げている北港の2段階再開発事業に乗り出した。劣悪な北港地域が開発されれば、26兆ウォンに達する経済波及効果を得ることができる見通しだ。 13日、釜山市と海洋水産部によると、釜山ではエキスポ開催予定地である北港の子城台埠頭を含め、東区・中区一帯など原都心の落後地域を網羅した再開発2段階事業(規模228万㎡)が進行中だ。子城台埠頭は、処理中のコンテナ物量と港湾労働者を近隣の埠頭に移す段階的な移転が行われている。 北港の再開発は、加徳島新空港の早期開港とともに2030年世界博覧会誘致のための核心事業とされている。敷地及び基盤施設の造成を成功的に終えた1段階事業に続き、2段階事業まで完了すれば、釜山は東・南海岸経済ベルトの中心地として飛躍する足がかりを得ることができるという評価だ。海洋水産部によると、2段階の再開発事業による経済波及効果は26兆ウォン、雇用創出効果は9万人に達する見通しだ。 海洋水産部は今月から行われる北港2段階再開発事業の事業計画策定用役を通じて再開発計画を検討し、エキスポ後の博覧会場の活用方法を検討する方針だ。2030年5月に開幕する博覧会の日程を考慮すると、来年には2段階事業の着工に入る必要があるというのが海洋水産部の説明だ。 今回のプロジェクトには4兆636億ウォンの事業費が投入される。2段階再開発事業の核心は、1段階事業(情報技術・映像・展示地区、商業業務地区、海洋文化地区の構築)で不足していた住居施設を補強することだ。人々が一箇所で働き、遊び、居住できる自給自足都市を造成する方針だ。